• تلفن: + 86-18306398869
  • پست الکترونیک: bob@conele.com
    • sns01
    • sns02
    • sns03
    • sns04
    • sns05
    • sns06
    • sns07

    چگونه برای حل سر و صدا از کامیون پمپ بتن سیستم هیدرولیک؟

    I. کوچک سر و صدا کامیون پمپ از غواص یا موتور

    (1) استخراج پدیده یکی از علل اصلی سر و صدا بیش از حد در پمپ های هیدرولیک است. هنگامی که هوا به داخل روغن مخلوط، آن است که آسان به کاویتاسیون فرم موجود در منطقه با فشار بالا و تبلیغ خود را در قالب امواج فشار، باعث نفت به نوسان و علت سر و صدا کاویتاسیون در سیستم. دلایل اصلی عبارتند از:

    ① فیلتر روغن از پمپ هیدرولیک از کامیون پمپ کوچک، انسداد لوله ورودی روغن، و یا ویسکوزیته نفت در بیش از حد بالا، می تواند باعث خلاء در ورودی پمپ به بیش از حد بالا، اجازه می دهد هوا به آن نفوذ کند.

    ② پمپ روغن هیدرولیک کوچک پمپ و پمپ خلبان شفت پایان مهر و موم روغن آسیب دیده است، و یا لوله نفت است که به خوبی مهر و موم شده، باعث هوا را وارد کنید.

    هنگامی که سر و صدا بالا در کامیون پمپ بتن پمپ هیدرولیک رخ می دهد، قطعات فوق باید اول چک، و مشکلات را باید با در زمان رسیدگی می شود.

    کامیون پمپ

    (3) هیدرولیک صفحه توزیع پمپ از کامیون پمپ بتن کوچک نیز یکی از اجزای مهم که مستعد ابتلا به علت سر و صدا هستند. با توجه به سایش سطح و یا سپرده لجن در باز کردن مخزن تخلیه در طول استفاده، بشقاب توزیع خواهد مخزن تخلیه کوتاه و تغییر موقعیت تخلیه، و در نتیجه تله نفت، که سر و صدا بالاتر باعث خواهد شد. در روند ترمیم طبیعی، صفحه توزیع تعمیر توسط مخرب به صورت مسطح نیز اثر کوتاه شیار تخلیه داشته باشد. در این زمان، آن است که اگر به درستی در زمان طولانی نیست، آن را نیز سر و صدای زیادی را تولید کند. در طول فرایند نصب، شیار تخلیه زیادی از صفحه توزیع باید در اتاق فشار بالا از پمپ نصب شود، و زاویه های تیز آن باید در خلاف جهت چرخش مخزن باشد، در غیر این صورت آن را سر و صدا بیشتر به سیستم را .

    کامیون پمپ

    سر و صدا از شیر اطمینان

    پمپ شیر کامیون کوچک در معرض ابتلا به نویز در فرکانس بالا که به طور عمده توسط عملکرد ناپایدار از دریچه خلبان، این است که ایجاد می شود، سر و صدا ناشی از نوسان فرکانس بالا از فشار در حفره مقابل شیر خلبان. دلایل اصلی عبارتند از:

    هوا در روغن مخلوط شده، و کاویتاسیون در حفره مقابل شیر خلبان، که باعث سر و صدا با فرکانس بالا تشکیل شده است. در این زمان، هوای خروجی در زمان و جلوگیری از هوای بیرون از دوباره وارد.

    کامیون پمپ

    (2) شیر سوزنی اغلب به دلیل باز کردن مکرر در طول استفاده، که باعث می شود سطح مخروط از شیر سوزنی و صندلی شیر قادر به نزدیک با یکدیگر تماس استفاده می شود.

    (3) عملکرد تنظیم فشار شیر خلبان به دلیل ناپایدار به تغییر شکل خستگی از بهار، که باعث نوسانات فشار بزرگ و باعث سر و صدا است. در این زمان، بهار باید تعویض شود.

    کامیون پمپ

    سوم، سر و صدا از کامیون پمپ کوچک سیلندر هیدرولیک

    (1) هوا در روغن مخلوط و یا هوا در سیلندر هیدرولیک به طور کامل خسته نمی کند، و کاویتاسیون تحت عمل فشار بالا، که باعث سر و صدا بزرگ رخ می دهد. در این مورد، تخلیه هوا در زمان.

    (2) سیلندر مهر و موم روغن سر است خیلی تنگ یا میله پیستون خم شده است، و آن را نیز سر و صدای تولید با توجه به نیروهای دیگر در طول جنبش خواهد شد. در این مورد، شما باید مهر و موم روغن جایگزین و یا راست میله پیستون در زمان.

    کامیون پمپ

    چهارم، سر و صدا خط لوله

    خم بیش از حد در لوله پمپ آسمان و یا کلیپ های ثابت شل همچنین می توانید لرزش و صدا را تولید کند. بنابراین، خم مرده باید تا آنجا که ممکن است در طرح خط لوله اجتناب شود، و بست سست باید در زمان تنگ تر می شود.

    88)


    زمان ارسال: مار-26-2020
    واتساپ چت آنلاین!